Für eine CO₂-Bepreisung, die Mensch und Umwelt in den Mittelpunkt stellt

LIFE Effect stärkt die Zivilgesellschaft in der gesamten EU und versetzt sie in die Lage, nationale Entscheidungsträger:innen bei der Gestaltung einer sozial gerechten und ökologisch wirksamen CO₂-Bepreisung sowie der Verwendung der Einnahmen im Bereich Gebäude und Straßenverkehr zu unterstützen.

Foto: Toa Heftiba

Die Art und Weise, wie wir unsere Häuser heizen und unsere Fahrzeuge nutzen, muss sich verändern.

<p>Die Emissionen aus Gebäuden und dem Straßenverkehr sinken nicht schnell genug, während Energie- und Transportarmut in der gesamten EU weit verbreitet sind. LIFE Effect ist ein Konsortium von neun Nichtregierungsorganisationen, das sich dafür einsetzt, dass das neue Emissionshandelssystem für Straßenverkehr und Gebäude (ETS2) dringend notwendige Klimaschutzmaßnahmen sozial gerecht und ökologisch wirksam umsetzt. Wir setzen uns für eine inklusive Energiewende in den Bereichen Gebäude und Verkehr ein – durch den gerechten und effektiven Einsatz der Einnahmen aus der CO₂-Bepreisung, ergänzt durch starke sozialpolitische Maßnahmen, um Emissionen zu senken und besonders vulnerable Gruppen zu schützen.</p>

Der Kraftstoffverbrauch in Gebäuden und im Straßenverkehr trägt fast

40%

zur Kohlendioxidverschmutzung in der EU bei.

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Wofür wir stehen

De Planeten schützen

Emissionen und Luftverschmutzung senken

Erschwinglich nachhaltig leben

Energie für Haushalte und Verkehr, die nicht die Welt kostet

Dringende Maßnahmen JETZT

Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen beenden

Unsere

Forderungen

Klimaziele erreichen

Ohne ETS2 wird die EU ihr Klimaziel für 2040 nicht erreichen. Wir müssen Umweltverschmutzung bepreisen, um den Klimawandel wirksam zu bekämpfen. Doch das ETS2 kann diese Aufgabe nicht allein bewältigen. Starke und ergänzende Klima- und Umweltpolitiken auf EU- und nationaler Ebene sind ebenfalls notwendig, insbesondere in den Ländern, die rund 70 % der ETS2-Emissionen verursachen: Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Polen.

Energiearmut beenden

Energie- und Transportarmut sind in der gesamten EU ein großes Problem. Die CO₂-Bepreisung bietet den Mitgliedstaaten Lösungen, um diese Herausforderungen über den Sozialen Klimafonds, weitere ETS2-Einnahmen und zusätzliche Investitionen anzugehen, die bezahlbare und klimafreundliche Alternativen zu fossilen Energien schaffen.

Das richtige Klima für Investitionen

Das ETS2 stellt dringend benötigte Mittel für Klimainvestitionen sowie gezielte Einkommensunterstützung in allen EU-Mitgliedstaaten bereit. Die Verwendung der Mittel muss zusätzlich erfolgen, der Gesellschaft zugutekommen und insbesondere Menschen in Energiearmut unterstützen.

Keine Geschenke mehr für Umweltverschmutzer

Jetzt sollen Menschen für ihre Umweltverschmutzung zahlen. Damit CO₂-Bepreisung fair wird, müssen im ETS1 kostenlose Zuteilungen schrittweise abgeschafft und Marktverzerrungen wie Subventionen für fossile Energien beseitigt werden. Um dieses fossile Energiesystem zu überwinden, müssen wir unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen beenden.

Grünes Licht für Europas Energieversorgung

Die russische Invasion in die Ukraine hat die fragile Lage der europäischen Energieversorgung deutlich gemacht. Das ETS2 kann als Katalysator für mehr Energiesouveränität in der EU wirken, indem es den Übergang zu heimischen erneuerbaren Energien, mehr Energieeffizienz und eine stärkere europäische Green-Tech-Industrie beschleunigt – einschließlich Elektromobilität, Wärmepumpen sowie Solar- und Windenergie.

Aktuelle Neuigkeiten

Die Kehrtwende beim EU-Emissionshandelssystem für den Straßenverkehr und für Gebäude hat einen hohen ökologischen, sozialen und wirtschaftlichen Preis

von Eleanor Scott | Jan. 24, 2025 | Meinung

Einige wenige Politiker drängen darauf, den Kurs beim Emissionshandelssystem für den Straßenverkehr und für Gebäude (ETS2) zu ändern. Eine solche Kehrtwende würde jedoch die Klimakrise verschärfen und die europäische Gesellschaft und Wirtschaft teuer zu stehen kommen. Die Mitgliedstaaten haben alle Instrumente, um das ETS2 fair und effektiv einzuführen, aber sie müssen jetzt handeln.